亚马逊FBA政策变化令卖家头疼

近年来，电商平台经历了巨大的变革。起初，它是一个充满机遇的新大陆，但如今市场竞争日益激烈，复杂性不断增加。新卖家的涌入导致市场饱和，同时平台政策和算法的变化使得业务维护更加复杂。

今年，FBA政策多次更新，包括物流配送费、入库配置服务费、低量库存费等，已让许多卖家感到压力巨大。最近，“亚马逊预约政策变动通知”在跨境电商圈中广泛传播，引起了许多卖家的担忧。

根据这份通知，卖家后台填写的货件预计送达时间必须与物流商的预约入仓日期一致，否则将无法预约送仓。如果入仓日期范围不对，甚至可能拿不到新的预约，导致货件失效。这让很多卖家感到头疼。

有消息称，这则通知最初是在海外仓圈子中流传开来的，有人认为这是海外仓提醒卖家系统升级并严格检查预计入仓时间的填写，但也有人怀疑这是为了制造焦虑。

实际上，亚马逊的预约政策一直存在。2023年4月，亚马逊美国站宣布，在“发送至亚马逊”工作流程中，使用非合作承运人运送小包裹或汽运零担货件时，必须提供一个预计的送达时段。尽管错过预计到达时间不会受到惩罚，但亚马逊会持续跟踪卖家的货件绩效，并在货件到达时间早于或晚于提供的预计日期范围时通知卖家。

然而，近期不少卖家发现货件绩效考核变得更加严格。一些卖家表示，只要货件送达时间超出预计范围，就会收到红色警告。有些卖家担心累积的绩效问题可能导致发货权限被暂停。

一位卖家分享了他因货件绩效被警告的经历，并提供了申诉思路：

1. 解释原因：旺季快递爆仓、天气因素、查验等；
2. 新人未及时了解新政策；
3. 新员工不懂选择时间规则，货件提前到达也未修改后台配送时间。

他还表示会采取以下措施：

1. 每天检查货件进度；
2. 及时修改后台送达时间；
3. 加强员工培训。

随着政策越来越严苛，卖家们应认真对待预约政策，多与物流商沟通，尽量在配送时段内送达，以避免绩效问题。一些物流商建议：

• 美西仓填写ETA一周后的入仓范围；
• 美中仓填写ETA 8-12天的入仓范围；
• 美东仓填写ETA 12-15天的入仓范围。

本文仅供参考，不作为投资决策依据。