卖家对亚马逊入库配置服务费反应强烈，纷纷取消违规发货操作

自从亚马逊宣布将针对不同入库配置选项收取费用后，许多卖家开始抱怨物流成本的增加。一些服务商借此机会推出了各种解决方案来帮助卖家减少或免除这些费用。

然而，采用这些方法的卖家很快发现自己处于一种进退两难的局面中：一方面担心平台会对此类行为进行惩罚，另一方面又不愿意承担额外的成本。最近几天内，大量卖家已经撤销了之前的操作，有的甚至一夜之间取消了数千件货品的发货计划。“我们原本希望通过ERP系统来规避配置服务费，但现在看来这样做风险太大了。”一位卖家表示。

事实上，已有部分卖家因为不当操作而受到处罚，其账户状况评级分数显著下降。根据亚马逊的规定，当该评分低于99分时，意味着账户存在被停用的风险。具体来说，违规行为包括但不限于违反库存配置政策等。

面对这种情况，不少卖家决定放弃尝试任何可能被视为违规的方法，并重新考虑他们的物流策略。与此同时，也有卖家咨询了官方招商经理关于如何正确设置ERP以避免产生不必要的费用。得到的回答是，虽然表面上看似乎可以绕过某些收费项目，但实际上这种做法并不合规，在实际入仓之后仍然会被追加收取相关费用。

货代调整收货结算方式

为应对这一变化，众多货运代理公司也迅速做出了相应调整。过去对于重量不足100公斤的货物通常按100公斤计费，而现在则改为按照实际重量计算运费。例如，一家货代公司宣布美西地区多个热门仓库的小批量货物（从1公斤到100公斤）实行统一费率；另一家公司则降低了海派小货的起运量并下调了价格标准。

尽管如此，业内人士提醒说，使用卡车运输时还需要考虑到仓库预约问题，尤其是在高峰期可能会遇到难以预约的情况。因此，建议小型卖家与多家货代沟通，寻找最适合自己的解决方案。